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A Autoridade Nacional de Protecção Civil, devido ao agravamento das condições meteorológicas, prolonga o alerta amarelo para todo o país até às 21 horas do dia 1 de Janeiro
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De acordo com as informações actualizadas e disponibilizadas pelo Instituto de Meteorologia, o estado do tempo no Território de Portugal Continental continuará a ser influenciado pela passagem de superfícies frontais associadas a núcleos depressionários que condicionarão fortemente as condições meteorológicas, nos próximos dias.
Salienta-se a ocorrência de precipitação significativa, em especial nas Regiões do Norte e Centro, estendendo-se progressivamente ao resto do território.
É igualmente previsível uma velocidade do vento alta, podendo este no litoral soprar de sudoeste forte a muito forte, até 55 km/h, e com rajadas, até 90km/h, havendo ainda a possibilidade de nas Terras Altas do interior ocorrerem rajadas até 120 km/h.
Significativa será também a continuação da agitação marítima, em todo o litoral, onde a ondulação poderá atingir os 6 metros, de sudoeste.
Há ainda a previsão de ocorrência de queda de neve em altitudes acima dos 1000 metros, cota essa que tende a descer para os 600 mt já a partir de 30DEZ09.
Face a este novo agravamento do estado do tempo, dada a persistência da ocorrência de precipitação ao longo das últimas semanas e tendo em conta a saturação do teor de água no solo observada, deverá acompanhar-se com especial atenção os níveis hidrométricos das principais Bacias Hidrográficas existentes no território de Portugal Continental, bem como a possibilidade de ocorrência de inundações em linhas de água que atravessam áreas urbanas.
Especial atenção deverá ser dada aos locais mais vulneráveis à ocorrência de fenómenos geomorfológicos causados por instabilização de vertentes associada à saturação dos solos, pela perda da sua consistência.
Poderão ainda ocorrer:
• Cheias rápidas em meio urbano, por acumulação de águas pluviais ou insuficiências dos sistemas de drenagem;
• Aumento do número de acidentes de viação, devido à existência de piso escorregadio e eventual formação de lençóis de água ou ao arrastamento de materiais sólidos para a via.
• Danos em estruturas montadas ou suspensas;
• Inundações nas zonas historicamente mais vulneráveis;
• Cortes de estradas devido à queda de neve;
• Condições favoráveis à formação de gelo nas estradas;
• Eventuais dificuldades com embarcações e possibilidade de acidentes junto à costa devido à agitação marítima.
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